オフコース「さよなら」を計測する
確か2000年の頃、十何年かぶりにオフコースを聴いて「うわ、テンポ感あぶなっかしすぎ」と思ったことがある。最近それをふと思い出し、「そういえば簡単に時間が計れるじゃないか」と調べてみた結果を記す。あくまで個人的な印象に関する個人的な検証なので、その点はご了解いただきたい。
なお、2000年当時持っていたオフコースのベストアルバムはすでに手放しているため、調査対象として「青春歌年鑑'80」の6曲目に収録されていた「さよなら」を使用した。
確か2000年の頃、十何年かぶりにオフコースを聴いて「うわ、テンポ感あぶなっかしすぎ」と思ったことがある。最近それをふと思い出し、「そういえば簡単に時間が計れるじゃないか」と調べてみた結果を記す。あくまで個人的な印象に関する個人的な検証なので、その点はご了解いただきたい。
なお、2000年当時持っていたオフコースのベストアルバムはすでに手放しているため、調査対象として「青春歌年鑑'80」の6曲目に収録されていた「さよなら」を使用した。
もうじき名鉄のサイトで「ありがとうパノラマカー」というページが開設されるそうです。
本当に、ありがとうです。もう一度帰省して見たいです。でも、クリーム色の5500系が無くなる時も見れなかったし、今回も無理かな…。
3歳の頃両親に連れられてで名古屋に行く時にパノラマカーの最前部に乗り、そこでスピードを「オレンジ色の数字で」表示する3つの丸い窓に夢中になりました。「107、108!、109!!、110!!!!」せっかくの前面展望など、新名古屋駅(当時)手前で地下にもぐるまでそっちのけ。もちろんもぐったら大騒ぎ。あれは本当に興奮しました。
名古屋に着いたら駅付近の百貨店にあるデジタル時計を、夢中になって見ていました。間違いなく「デジタル」を知ったきっかけは、年に数回の名古屋への道中でした。
それからというもの、私は、父親が持っていた「世界文学全集」の第○巻の数字をカレンダーに見立て、3や5や23を赤く塗りつぶしたり、母親が使っていたカシオの「デンクロ」をいじり過ぎて壊すなど、ヘンな数字遊びをする子供になっていきました。
小学生の時には、知立駅のホームの端で中腰に立って、入線してくるパノラマカーの最前部の速度計を瞬時に読む遊びもよくやりました。50km/h前後でした。
あのオレンジ色の数字を表示する装置を「ニキシー管」と呼ぶことを、さっき知りました。こちらのページで。ありがとうございます。
http://www.ne.jp/asahi/shared/o-family/ElecRoom/ModelRailroad/PanoramaNx/PanoraNx.html
うちの上の子が今3歳で、自分に似たのか数字が大好き。今のうちに速度計付きの名鉄電車を見せてやりたいものです。LEDでもいいから。うん、できるならもう一度パノラマカーに乗りたい。
サブナードスポーツでの通算走行距離(概算)2000km超えた。買ってから1年7ヶ月あまり。
これまで通勤のために駅まで317往復、1日の最長走行距離26km(大したことない)、転倒1回、パンク1回(後輪に金属片)、荷紐を後ろギアに絡ませるミス1回、前照灯電球切れ1回(1600km走った頃)。樹脂製のドロヨケは特に傷みはないが、樹脂製で透明のチェーンカバーにオイルが撥ねて、汚れているのが目立つ。
最近は発電機(人力)の回転部分が磨耗してきた。雨天時に20km/h出すとタイヤとの摩擦が無くなってライトが消えてしまう。おかげで雨の夜は用心して走るようになった。
ひょんなことから先月買ってしまった、1999年活動再開時のアルバム。当時私は全く聴こうとしなかった、というか再開を知らなかった。気ままな独身生活だったこともあるだろう、家庭を持った今の方が、中学生時代のような興味を持って聴ける。"Great Best"の英語バージョンも引っ張り出して聴いている。Beautiful Nameの英語詞は本当によい。
改めて、ゴダイゴってコーラスが素晴らしいと思う。2曲目「Visions of Love」の、タケカワ氏のヴォーカルでサビにコーラスが入る馴染みの形もよい。1曲目後半「New Beat」でSteve Fox氏の低音が支えるのもよい。このアルバムでは全員が1通りはヴォーカルをとっているとのことだが、全員がコーラスに参加している曲は…8曲目「Silent」がそうかな。
12曲目「地球を我が手に」とラストの「ひさしぶりマイ・フレンド」はとりわけ好きな曲だが、タケカワ氏とTommy Snyder氏のツインヴォーカルにコーラスが絡むといいかも、と思った。
しばらくじっとしてて、何かのタイミングでするするっと伸びます。日光が欲しいのか、水が欲しいのか、根っこが呼吸をしたいのか、養分が欲しいのか。鉢の場所を変えたり、花壇の肥えた土を追加したり、ダンゴムシ入れてみたり(笑)、試行錯誤しています。4本しか残らなかったことを考えると、植え替えそのものが失敗だったかもしれません。
実は、前に植え替えた際に茎を折ってしまったものがありました。2週間ほどそのままでしたが、その後両脇から芽を出して、2,3日してから片方を伸ばしてきました。よかったです。
こちらは、順調な「3」「8」(写真左)「1」(写真右)の3本。結局、長いどんぐりから育ったのは「1」のみで、あとは、丸っこいどんぐりから育ったものです。
文字盤にふたがされていた日比谷シティ近くの足長カリヨン、
4月からは周囲をこんな感じに覆われていました。
どうなるのか。ネットで調べてもさっぱりわかりません。
この写真を見た人の反応は、概ね「ああ、あそこですね。でも、何があったっけ?」

24日夕方見たら、覆いが一部とられていました。
カリヨンは、とりあえずカリヨンのままのようです。色が変わる?
NHKメロディファイルでとってきた着メロの「しゃべり」部分を、聴いて採譜してみる。
オリジナル前奏でもサビのメロディでも「レ」を使ってないのに(「ソ#」は使っているのでヨナヌキではありません。前言訂正)、追加したしゃべり部分で「レ」を使ったために、やたら哀しげな感じになってしまいました。
2008.04.26追加「ピタゴラスイッチの10本アニメの”1本でできること”」:
半音ずらして重ねて、何人かで言ってる様子?
らしい。
うまい。かもしれない。
ピッチベンドが随所に入っているので、音色数は少ないけどファイルサイズはけっこうある。
知ってる人は「こんなんじゃない」っていうだろうな。ヒアウィーゴー以降も微妙なフレーズが続きます。
「スシ食いねェ!」: 伴奏のみ。賢明ではなかろうか。
3月15日のダイヤ改正、
帰りの時間帯に小田急のMSEに乗れるかもしれない、というのもうれしいけど、
JR東海のこれも相当うれしいです。
ひかり401号 小田原 7:03-8:00 豊橋
家から実家まで小田急-新幹線-名鉄と乗り継げるし、混雑とはほぼ無縁だし、速いし、早いし。新横浜-名古屋までのぞみ使ってちょっと戻るより少なくとも1,000円は安いし。
おとうさんスイッチ「あ」:アララの呪文(「ちびまる子ちゃん」エンディング)
おとうさんスイッチ「い」:いざや カブかん!(「からだであそぼ」)
おとうさんスイッチ「う」:うつぼ猿(「にほんごであそぼ」のDVD)
おとうさんスイッチ「え」:えいごふだ(「えいごであそぼ」)
おとうさんスイッチ「お」:おしりかじり虫(「みんなのうた」)
これは何かというと、うちの上の子が、テレビの子供向け番組で見て「怖がる」曲・場面です。おかげで最近、うちでは「ちびまる子ちゃん」が見られません。
おとうさんスイッチが登場する番組「ピタゴラスイッチ」さえ、「もりのおく」で2匹のへびが出ると怖いといって、見ません。「フレーミー」すら怖がります。こうなるとよくわかりません。
そんなうちの子の今のお気に入りは、三河武士ブランドのキャラクター「ファッツ・ホンダ」。「ハンバーガーの人、見せて!」とせがみます。さらに謎です。
特集は「ローカル線と自転車の旅」。楽しく読みました。
南海21000系だった車両が2つの記事で取り上げられているが、大井川鉄道沿線を旅する白鳥和也氏と写っている車両の渋いたたずまいと、一畑電車の沿線を旅する木村裕子女史と写っている車両(3000系)の愛嬌のある表情の対比が良い。
えちぜん鉄道のサイクルトレインも参考になった。車両内のゴムひもで自転車を固定するのか。いつ実現するかはわからないけど、永平寺方面へ「レンタサイクル+サイクルトレイン」旅行計画を立案中なので。
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